Как выбрать велосипед

Что нужно знать покупая первый велосипед

1. Определитесь с классом велосипеда — по каким дорогам вы будете кататься.

Для начала, Вам нужно определиться: какая цель покупки велосипеда, то есть в каких направлениях Вы собираетесь использовать байк? Основные предназначения велосипеда бывают: для быстрого и экономичного передвижения по городу, для туристических поездок, для участия в соревнованиях (по разным дисциплинам). 

2. Выбор правильного размера рамы велосипеда.

При выборе первого велосипеда для прогулок по парку в выходные, чтобы доехать до работы или для поездок выходного дня в горы, нужно смотреть на самое главное, а самое главное в велосипеде это рама ,  именно от рамы будет зависеть насколько легко велосипед будет ехать, в большей степени от рамы зависит вес велосипеда, от рамы будет завесить удобство посадки, будет ли он легко ехать по прямой или иметь хорошее управление.


Размер рамы велосипеда (ростовка) - параметр, влияющий на длину и высоту рамы, т.е. на ее общий размер. С увеличением или уменьшением размера рамы велосипеда, пропорционально меняются верхняя, нижняя, а также подседельная трубы. Выбрав верную ростовку велосипеда, вы обеспечите себе ежедневную комфортную езду без болей в спине и коленях. Приобретая велосипед для занятий спортом или участия в соревнованиях, правильный выбор размера рамы имеет еще большее значение.

Во первых нужно выбрать  подходящий вам размер рамы исходя из вашего роста и примерить велосипед вживую и убедиться, что он вам подходит.
                                                             Картинки по запросу bicycle tire sizes chart trek

3. Вес велосипеда

Здесь все просто — чем дороже велосипед, тем он легче. Казалось бы, 2-4 кг не играют особой роли по сравнению с вашим весом. Однако помните, что вы везете эти килограммы на протяжении всей поездки, и это сказывается к ее концу.

Кроме того, даже пара килограмм имеет большое значение при разгоне и на подъемах. А на пересеченной местности или скользкой дороге вам проще будет удержать контроль над более легким велосипедом. Желательно, чтобы рама велосипеда была алюминиевая.
 

4. Выделите бюджет на аксессуары

После выбора велосипеда нужно выбрать необходимые аксессуары. Ниже я приведу список аксессуаров, которые вам понадобятся, даже если вы «не гонщик»:

  • Шлем: Голова – это самое ценное, что у вас есть. Берегите ее! При этом не стоит слишком уж экономить, т.к. чем дороже шлем, тем он… правильно, легче.
    Шлемы регулируются по размеру, поэтому достаточно убедиться, что он не болтается на голове и подходит по цвету к велосипеду или вашим глазам

  • Фонари: В темное время суток ваше здоровье и даже жизнь зависят от установленного на велосипеде освещения. Обязательно купите задний красный фонарь с яркими светодиодами. Впереди понадобится хотя бы «обозначалка», слабенький фонарь.

  • Перчатки: В перчатках ваши ладони не будут:

    • потеть, что упростит контроль над велосипедом

    • вонять от прямого контакта с резиной

    • доставлять болевые ощущения от образовавшихся мозолей

    • перчатки также защитят кожу при падениях.



Типы велосипедов

  • Шоссейный велосипед (Road (Racing) Bike)

Классика. Если вы планируете ездить на велосипеде исключительно по асфальтовым дорожкам и при этом хотите преодолевать быстро большие расстояния, тогда шоссейный велосипед — это то, что вам нужно. Предназначенные для гонок, шоссейные велосипеды обычно имеют легкую раму, конструкция которой предполагает наиболее аэродинамическое положение велосипедиста.

Руль: Руль шоссейного велосипеда выходит прямо из ствола, а затем скручивается, обеспечивая такую позицию велогонщику, что уменьшается сопротивление ветру при езде. Всадники могут также сидеть в более вертикальном положении, положив руки на верхнюю часть руля. Как правило, тормозные рычаги и рычаги переключения передач установлены на руле велосипеда для легкого управления.

  • Туристический велосипед

Колеса такие же, как у шоссейного, но резина потолще и на этом велосипеде уже можно съехать на любую дорожку или тропинку. Предназначены они, как видно из названия, для длительных поездок и совмещают в себе легкость шоссейных велосипедов с надежностью и проходимостью горных.

  • Горный велосипед он же маунтин байк (MTB — mountain bike)

Горный велосипед – самый популярный тип велосипеда в мире. Свою популярность он получил за уникальность: на маунтин-байке вы с одинаковым комфортом сможете кататься как по пересеченной местности и бездорожью, так и по ровным велодорожкам и городским улицам.

Горные велосипеды  предназначены для езды в более жестких условиях, и, как правило:

  1. Имеют более крепкую усиленную раму,

  2. Используют более широкие покрышки и усиленные обода,

  3. Имеют элементы мягкой подвески для преодоления препятствий пересеченной местности , с которыми сталкиваются в пути

  • Гибридный велосипед

Гибридный велосипед — это тот,  который сочетает в себе лучшие характеристики шоссейного и горного велосипедов, он является прочным, удобным и быстрым, идеально подходит для езды по улицам и велосипедным дорожкам.  

  • BMX велосипед

Картинки по запросу bmx bike

BMX велосипед – это особая модель в велоспорте. Она стоит на отдельной ступени в линейке велосипедов. Дословно, аббревиатура BMX означает «велосипедный мото экстрим» (biker moto cross). Это, без сомнения, эксклюзивная вещь для опасного, захватывающего дух, вида спорта – экстремального веловождения, впервые появившегося в 70-х годах ХХ столетия. Последние десятки лет экстрим становится все более востребованным. Им увлекается не только молодежь, но и вполне состоявшиеся люди.

  • Циклокросс велосипед  (Cyclocross Bikes)

Циклокросс - очень специфический вид велосипеда, он превосходен в одних условиях езды, но при этом плох - в других. В отличие, например, от гибрида - тот является твердым "хорошистом" на любых дорогах. По опыту использования, можно прикинуть круг применений, для которых циклокроссер подойдет хорошо:

  1. Быстрые покатушки по неровным шоссе с возможными срезками по грунту;

  2. Асфальтовый туризм по цивилизованным странам;

  3. Покатушки со значительными грязевыми и пешими участками;

  4. Езда по паркам и ровным грунтовкам

  • Cкладные велосипеды

Как правило, складные велосипеды имеют колеса диаметром от 20 до 24 дюймов(реже26"). Наиболее популярный размер - 20 дюймов. Обычно складные велосипеды не имеют амортизаторов, но в последние годы появляются модели и с амортизационными системами.  Рама специальная складная, собирающаяся и разбирающаяся без инструментов. Некоторые модели имеют складные педали и съемные рули, что делает велосипед при транспортировке еще более компактным. Основное достоинство складных велосипедов заключается в том, что их удобно хранить и перевозить. 

  • Fixed Gear(Фикс)

Картинки по запросу Fixed-Gear Bikes

Fixed Gear – означает велосипед с фиксированной передачей, то есть задняя звездочка имеет жесткое соединение с втулкой, и при вращении колеса педали будут в любом случае двигаться. Это позволяет не только тормозить мускульными усилиями ног, но и ехать назад.

  • Электровелосипед

Элекровелосипед очень практичная вещь, хочешь спорта крути педали, устал включай аккумулятор.

Электровелосипеды - обычные велосипеды с добавлением электрического двигателя, работающего только от аккумулятора. Хотя электродвигатель способен везти Вас и без Вашей помощи, электровелосипеды работают заметно лучше, когда Вы крутите педали. Средний "велосипедист-домосед", который обычно едет со скоростью не больше 15-17 км в час, может ехать электробайке со скоростью 25-35 км в час, прилагая те же самые усилия. Дальность Ваших поездок на электровелосипеде может вырасти до 40-45 км, затем перерыв на зарядку батареек в нескольких часов, и можно снова ехать. 

  • Велосипед тандем

Танде́м (Велосипе́д-танде́м) — велосипед, предназначенный для нескольких (чаще для двух) человек, сидящих один за другим. Типичный тандем представляет собой велосипед с одной рамой и двумя колесами, но каждый человек имеет свои собственный руль, седло и собственные педали.